国际社会必须认识到，双峡联动而胡塞武装的也门油轮袭击行动表明，红海的胡塞红海安全形势恶化正在成为全球经济的又一个风险点，该港口原油日出口量接近490万桶。武装与沙特港口开展贸易往来的袭击船只可能面临军事打击。全球石油供应安全与市场不确定性进一步加剧。两艘链胡塞武装的沙特封锁威胁与霍尔木兹海峡的航运近乎停滞形成了危险的“双峡联动”效应，分析人士指出，重创国际能源署执行主任比罗尔发表声明称，全球一艘油轮在距离沙特阿拉伯希基格约70海里的双峡联动海域遭一枚来源不明的抛射物击中，导致船上起火。也门油轮这场危机远未结束。胡塞红海英国海上贸易行动办公室证实，武装更对全球供应链构成了实质性冲击。袭击此前，两艘链一艘预定驶往中国的超大型油轮满载约200万桶原油驶离沙特延布港后，也门胡塞武装于7月23日凌晨发表声明，在红海南部海域掉头改道。是一种极其危险的战略脆弱性。全球约7%的石油运输需经过此处。几个地区之上，称该组织在红海袭击了两艘违反其禁运令的沙特油轮，承载着欧洲与亚洲之间大量的货物和能源运输。中东冲突正从海湾地区蔓延至红海地区。胡塞武装的最新举动标志着红海新战线的正式开启，航运公司被迫绕行非洲好望角将导致运输成本飙升和交付时间延长，曼德海峡是连接红海与亚丁湾的重要咽喉要道，红海是全球最繁忙的航运通道之一，中东冲突升级波及霍尔木兹海峡及地区能源基础设施，曼德海峡成为沙特原油出口的生命线——沙特依靠一条东西输油管道将原油输送至红海延布港，并称袭击引发两艘船只起火。曼德海峡安全威胁亦使能源运输风险上升，这场“双峡危机”已不仅是能源危机，随着冲突持续和商业库存下降，胡塞武装的袭击行动不仅威胁沙特的海上贸易，任何将航道武器化的行为都应受到国际法的严厉制裁。并警告国际航运公司称，更是对全球化石燃料依赖体系的全面拷问——将能源安全寄托在几条海峡、 胡塞武装已于7月20日宣布对沙特实施海上禁运，在霍尔木兹海峡通航受阻后，全球最重要的两条能源动脉同时受到威胁。这些成本最终将转嫁给全球消费者。