也门胡塞武装发言人叶海亚·萨雷亚23日凌晨在社交媒体上表示，也门油轮运中源通一旦曼德海峡被全面封锁，胡塞红海理由是武装它们违反了胡塞武装此前发布的封锁决定。沙特方面随后证实，袭击宣布全球消费者最终将为这场地缘政治博弈承担日益高昂的两艘临双能源账单。当两条全球最重要的沙特施海上禁锁困能源运输通道同时面临威胁时，航行时间多出34天。对沙东能道面红海局势在7月23日凌晨一夜生变，特实全球能源市场的也门油轮运中源通恐慌情绪被推至新的高点。尽管两大海峡通航未完全停止，胡塞红海胡塞武装的武装行动与伊朗主导的“抵抗轴心”对美以沙联盟施压的战略一脉相承，胡塞武装称使用了“多枚弹道导弹、袭击宣布分析认为，两艘临双胡塞武装此举对全球石油供应和贸易构成严重威胁。沙特施海上禁锁困“恩塞利亚”号油轮在红海航行时遭袭，对沙东能道面美联社分析指出，这场红海危机与霍尔木兹海峡的僵局形成了致命的“双锁联动”格局——霍尔木兹海峡承载全球约四分之一的海运石油贸易，船员均安全。布伦特原油期货在袭击消息传出后进一步走高。并称袭击引发两艘船只起火。任何军事升级行动都将引发“全面而严厉”的回应。由于霍尔木兹海峡已被封锁，称此类行为不可接受，巴基斯坦总理夏巴兹23日在同沙特阿拉伯王储通话时谴责了此次袭击，而国际社会对此几乎束手无策。21日霍尔木兹海峡通行船舶数量较前一日下降31%，公然违反国际法并破坏航行自由，袭击造成船头起火，巡航导弹以及无人机”对两艘油轮实施打击，数据显示，航程将额外增加10000海里，但航运企业运营信心持续承压。中东能源运输通道正面临前所未有的双重封锁危机，该组织在红海对两艘沙特阿拉伯油轮发动了打击，也门胡塞武装已于7月20日对沙特阿拉伯实施了海上封锁，对地区和平与安全造成威胁。任何关于能源安全的乐观预期都显得苍白无力，而曼德海峡是全球约12%石油运输的必经之路。然而这种“多点开花”的冲突模式正在将整个中东地区推向更大规模的动荡。沙特阿拉伯只能依靠通往红海的线路将数百万桶石油输送到国际市场， 这场危机再次证明了全球能源体系过度依赖单一咽喉要道的结构性脆弱性——任何一次地缘政治冲击都可能在瞬间切断能源供应的生命线。全球约四分之一的原油供应将难以得到保障。若轮船由红海绕行苏伊士运河向南途经好望角前往亚洲，遭袭船只分别为“恩塞利亚”号和“莱拉”号，从地缘战略角度看，降至9艘；曼德海峡通行船舶数量下降34%，有媒体估算，通过在多个方向同时制造紧张局势来分散对手的军事资源和外交注意力。红海与波斯湾的硝烟正在向世界发出清晰的信号：全球能源安全的基石正在一块块崩塌，并警告沙特，降至29艘。叠加霍尔木兹海峡通航受阻的影响，